Już wkrótce nowy Plac Szarych Szeregów. W środę rusza przebudowa.

Od 15 stycznia (środa), o godzinie 5:00 startują prace nad infrastrukturą tramwajową na placu Szarych Szeregów. Jednocześnie zostaną wyznaczone dwa objazdy dla kierowców i pasażerów komunikacji miejskiej. To początek szeregu inwestycji przebudowy torowisk w Szczecinie.

Remont na pl. Szarych Szeregów obejmuje rekonstrukcję całego układu tramwajowego z dojazdem do al. Wojska Polskiego, wymianę sieci trakcyjnej, sygnalizacji przejazdowej, a także odwodnienie torowiska i przejazdu.

Pierwszy etap prac

Zmiany rozpoczną się od wyłączenia wewnętrznego pasa ruchu wokół ronda. Zablokowany zostanie również przejazd przez torowisko w ciągu al. Wojska Polskiego. W związku z tym powstaną dwa objazdy:

• Objazd główny — jezdnią al. Wojska Polskiego do skrzyżowania z ul. Niedziałkowskiego — Mickiewicza i powrót również przez al. Wojska Polskiego w stronę pl. Szarych Szeregów

Na skrzyżowaniu z ul. Niedziałkowskiego wyłączona zostanie sygnalizacja świetlna. Kierowcy korzystający z tego objazdu będą mogli bezkolizyjnie zawrócić w stronę placu. Zabroniona będzie możliwość skrętu w lewo z ul. Niedziałkowskiego w al. Wojska Polskiego na kierunku do pl. Szarych Szeregów.

• Objazd zalecany — poprowadzony od pl. Odrodzenia poprzez ul. Monte Cassino, ul. Niedziałkowskiego, al. Wojska Polskiego, nawrót na skrzyżowaniu z ul. Felczaka i dalej przez al. Wojska Polskiego do pl. Szarych Szeregów.

Nowe zastosowania organizacyjne w Szczecinie

Ze względu na wyznaczenie dwóch tras, zostaną wprowadzone nowe znaki objazdowe. Na tablicach zastosowane będą figury geometryczne - “trójkąty” i “kwadraty” w kolorze niebieskim. Piktogramy będą miały na celu pomóc kierowcom w rozpoznaniu, na którym objeździe się znajdują.

Ponadto, na odcinku od ul. Wąskiej do al. Papieża Jana Pawła II wprowadzony zostanie kontrapas autobusowy. Autobus na obecnych odcinkach ulicy jednokierunkowej będzie mógł się poruszać w kierunku przeciwnym do pozostałych pojazdów samochodowych - “pod prąd”.

Zmiany dla pasażerów linii 1, 87, 523, 524

• Linia 1 będzie kursować po częściowo zmienionej trasie, według specjalnego rozkładu jazdy. Od al. Wojska Polskiego przez ul. Wawrzyniaka — al. Bohaterów Warszawy — ul. Jagiellońską — al. Piastów.

• Linia 87 również będzie kursować częściowo przekształconą trasą, według nowego, stałego rozkładu jazdy. Od al. Wyzwolenia przez ul. Felczaka i al. Wojska Polskiego do pl. Szarych Szeregów.

Dla tej linii uruchomione zostaną dodatkowe przystanki wzdłuż ul. Felczaka: „Wąska Floating Arena”, w kierunku Podbórza, naprzeciwko przystanku w kierunku Dworca Głównego, “Odrowąża” na żądanie, przy skrzyżowaniu z ul. Odrowąża, „Urząd Miasta” przy skrzyżowaniu z al. Jana Pawła II oraz przystanek „Felczaka”, przy skrzyżowaniu z al. Wojska Polskiego.

Wyłączone z obsługi zostaną przystanki „Św. Jana Pawła II” (w obu kierunkach) i „Wąska Floating Arena” (dotychczasowy przystanek w kierunku Podbórza). Nastąpi zmiana nazwy przystanku „Owocowa Dworzec” na „Dworzec Główny (Owocowa)”.

• Linie 523 i 524 w kierunku Cukrowej/Przecławia i Pomorzan Dobrzyńskiej będą kursować objazdem, od pl. Szarych Szeregów przez al. Wojska Polskiego, ul. Mickiewicza, ul. Bolesława Śmiałego, ul. 5 Lipca do pl. Szarych Szeregów.

Inne trasy z i do zajezdni Pogodno

Kursy wyjazdowe i zjazdowe z/do zajezdni Pogodno realizowane na wyłączonym z ruchu odcinku al. Wojska Polskiego będą przebiegać częściowo zmienioną trasą. Od al. Wojska Polskiego przez ul. Wawrzyniaka — al. Bohaterów Warszawy — ul. Jagiellońską.

Kursy do/z Krzekowa będą realizowane skróconą trasą, przez pl. Gałczyńskiego.

Pozostałe zmiany

Na skrzyżowaniu ul. Felczaka z ul. Odrowąża wprowadzone zostanie minirondo.

W celu usprawnienia ruchu, na skrzyżowaniu ul. Jagellońskiej z ul. Bohaterów Warszawy zostaną zmienione oznaczenia kierunkowe pasów. Ta sama zmiana wystąpi na wlocie ul. Jagiellońskiej w kierunku al. Piastów.

Według planu, prace nad nową infrastrukturą powinny zakończyć się w czerwcu.